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CL7 アコード リアフォースメントバー CL7 アコード リアフォースメントバー 【公式通販】の詳細情報

CL7 アコード リアフォースメントバー 【公式通販】。Amazon | ホンダ アコード CL7 CL8 CL9に適用 汎用リアウイング リア。ヤフオク専売リアフォースメントバー取付(ホンダ アコード ユーロR。今は販売されていませんが、ヤフオクで受注製作されている方から購入しました目立つ傷や汚れはなくキレイな状態だと思いますが、装着していたものになりますのでご了承くださいエアパッキン梱包です当時の出品内容から以下内容コピーしてますCL7 アコード ユーロR リアフォースメントバー(トランクスルー部) ※受注製作車種:ホンダ アコード ユーロR(CL7) 商品重量:770g前後(加工公差による) 4ドアボディのトランクスルー部を補強するためには内装レス(ドンガラ)にする必要があり、一般ユーザーに向けてパーツメーカーからリリースされていません。リアストラット構造部に共締めしている純正のガゼットプレートを利用して左右を締結することで、リアストラットから発生するヨレを抑えます。(スポット溶接箇所も少なく歪んでいるのが目で見て分かります。 本製品を取り付ける際に、内装カバーを一部カットする必要がありますがDIYが出来る方なら加工できる内容だと思います。トランクスルー機能も潰すことがなく補強できることもポイントです。 硬く粘り強いステンレスを使用することでアルミよりコンパクトにでき、スチールのようにメッキ処理無しでも錆びることがありません。また、万が一の事故で強い応力が入力された際には溶接が外れることでダメージが反対側まで伝わりにくくなっています。 個人製作品ですが、NC加工機で製作しているため品質は満足して頂けるかと思います。)。アコード EURO-R LA・ABA-CL7 / K20A用 】 零1000 パワーチャンバー。 そこで、一般ユーザーでも手軽にトランクスルー部を補強するために設計しました。。R30スカイライン ルーフバイザー。 ゼダン車はリアストラット上部にスピーカーの設置やトランク空間との間仕切りとして鉄板が設けられていますが、板厚が0.6mm前後と薄く補強材としての役割はありません。アトレー 純正リアスポイラー値引き可 S700、S710。S15  シルビア 純正 リアバンパー ブルー キレイ目 富士市まで引き取り限定。) 取付後はリア足廻りのセッティングを活かすことに繋がります。バスマーク 特注。デリカD5【CV5W】ハートランド製ステップ フロントリアセット。 また、本製品を取り付けた状態でリアシートも今まで通り使用することができます。Honda FD2 リアウイングサイドスポイラー。17 パーフェクト クオン 低床用 バンパーガード ステンレス 60φ AIM製。 材質はオールステンレスとなっており、バーの本体部は見た目も良いヘアライン仕上げとしています。ステアリングスイッチ 本体 10ピン。ヤリス⁉️モデリスタ、サイドステップ左右‼️。 ブラケットとバーの締結は溶接を採用し一体化することで高剛性化。貴重 ホンダ JW トゥデイ リアゲート ゲート ホワイト。MOMO ステアリング PROTO TIPO P1。 イチから設計するなら良いものにしたいため、性能・材質・見た目に拘りました。Moto-Lita ステアリング 本体。新品 モデリスタ 300 ランクル フェンダー ガーニッシュ 左右 リア 白。 (ブレーキ曲げなどプレス傷は製作上、発生しますのでご了承下さい。ヴェルファイア30系後期モデリスタ仕様エアロ 色070新品
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